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来源：国资小新4月2日，国资委党委和教育部联合开展的“领导干部上讲台”——国企公开课100讲、国企骨干担任校外辅导员活动正式启动。5月7日，中国远洋海运集团与上海交通大学在上海交大徐汇校区文治堂联合举办“领导干部上讲台”国企公开课上海交通大学专场报告会。中远海运集团董事长、党组书记许立荣作题为《海运即国运》的报告。小新为您分享金句如下——

私募排排网研究员刘庆连进一步告诉《每日经济新闻》记者，不少量化私募在期权市场上的布局动作明显，甚至将期权作为产品线进行打造。期权虽然是一个风险管理工具，但其本身有投资机会，如果是单边持有，只是高风险高收益的特征，如果是期权套利，则收益稳定风控可控，是吸引资金关注的一个很好的投资类别；从优势来看，私募发行期权策略产品数量不断增加，收益明显好于股票策略产品，众多期货类私募以及部分专职期权交易的私募都会发行更多的期权产品。

责任编辑：刘光博来源：红星新闻5月4日，优速物流有限公司在其官网发布讣告称：优速董事长兼总裁余联兵先生因发生意外，于北京时间2019年5月2日12时许，不幸离世，享年47岁。优速快递一公关负责人对红星新闻记者表示，关于余联兵董事长的追悼会在筹备中，具体时间还未定。

2017年至今，长园和鹰未签订新智能工厂业务订单。“长园和鹰智能工厂业务停滞直接导致公司2018年营业收入和净利润大幅下降，长园集团将于2018年底前对长园和鹰进行商誉减值测试，预计存在较大减值风险。”长园集团称，基于长园和鹰在智能工厂项目软件方面缺少技术积累，长园和鹰近期将聚焦原有设备类业务发展。

作为沪锌最大的两个终端需求领域，房地产和汽车行业或者已经迎来周期的拐点。过去几年房价的新一轮暴涨已经严重透支了我国居民家庭的储蓄和负债能力。银行为控制金融风险对房地产企业融资的限制影响，将在明年一二季度体现出来。这势必将影响锌等有色金属的消费量。汽车消费方面，则更为悲观。随着我国公共交通设施的完善、大城市对私家车保有量的限制政策以及人口老龄化时代的到来，未来汽车产销量将难再有增量，甚至将缓慢下滑。从电解锌下游镀锌板来看，1—9月我国镀锌板带累计产量1680万吨，同比下滑2%；这其中固然有对2016—2017年高基数的修正因素，但也的确反映下游消费可能面临着拐点。镀锌板带的库存在今年小幅累计，从年初的38万吨到9月末的49万吨。从上海等地的现货市场来看，二季度以来，尽管价格有所降低，但现货成交明显不如去年，供需两淡的情形明显。预计明年一二季度沪锌的消费将显现出明显的低迷态势。

海联金汇：股东博升优势拟减持不超3%股份海联金汇（002537）7月10日晚间公告，持股22.62%的股东博升优势计划以集中竞价方式和大宗交易方式减持合计不超过3742.01万股（占公司总股本的3%）。【回购】伊利股份：已耗资近41亿元回购公司2.14%股权